문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 월드 오브 탱크/미국 테크 트리/구축전차 (문단 편집) === [[T110|T110E4]] - 10단계 === [[파일:월탱미국t110e4.jpg]] || '''T110E4''' || [[파일:월탱이포스킨.jpg]] [[파일:WoT_t110e4_배틀패스_시즌7_3D스타일.jpg.jpg|width=600]] [[파일:715834de8bf59671bc008a8b9b13be34.jpg|width=600]] || T110E4 전용 3D 스타일 "'''메이저 램'''"(위) / "'''화물 열차'''"(가운데) / "'''독립'''"(아래) || ---- '''{{{+1 개요 }}}''' ||<:> 1954년 디트로이트에서 개최된 차기 전차 구상 회의에서 크라이슬러가 자사의 TS-31 개발안을 기반으로 구상한 신형 전차 개발안을 제출했다. 신형 전차 개발 계획의 주요 요구 사항 중 하나는 스위스의 베른 알프스 지역의 국립 터널을 통과할 수 있을 만큼 차체 너비가 좁아야 한다는 것이었다. 몇 가지 설계안이 고려되었으나 결국 계획 자체가 취소되었다. || 국내에서 부르는 별명은 "이포". 전차 설명에서는T110E5의 개발 계획 산물이라고 하지만, [[http://www.inven.co.kr/board/wot/3201/514|실제론 워게이밍이 만든 가공의 전차다.]] 그나마 이 전차와 생김새가 유사한 것이라면 [[서독]]이 만드려고 한 슈퍼 M48 정도다.[[https://www.google.com/search?q=super+m48&hl=ko&sxsrf=ALeKk03Zo64gNIYca0FuwKDSrUlWL7arpw:1606128335852&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjB36-nvpjtAhUfy4sBHYOnAYMQ_AUoAXoECAwQAw&biw=1920&bih=937|#]] 최초 게임에 등장했을 때 엄청난 성능을 보이며 공방과 클랜전을 휩쓸고 다녔었다. 별명이 11단계 중전차였을 정도이다. 당시엔 지금보다 우수한 장갑과 중전차를 압도하는 포로 클랜전에서 중전차 대신 픽할 정도였다. 하지만 이를 곱게 보지 못한 제작사가 전차의 성능을 크게 하향을 하였고, 이후 플레이어들의 인식이 나빠진 채로 현재까지 이어져 오고 있다. ---- '''{{{+1 게임 플레이 }}}''' 이전 단계인 9단계 전차는 포탑 장갑의 성능이 10단계 전차들을 상대로도 도탄을 기대해 볼만한, 구축전차 병과로서는 좋은 방어력을 보여 포탑만 내밀고 적 전차를 일방적으로 사격하는 게임 플레이가 가능했다. 하지만 10단계 전차로 넘어오면 포탑 장갑에 추가로 약점이 생기고, 약점의 방어력이 더욱 약해져서 9단계처럼 신뢰성 있는 도탄을 기대하는 게임 플레이가 어려워진다. 대신에 차체 정면 상부 장갑 성능이 중전차급으로 좋아지는 것이 그나마 위안이다. 10단계에 도달하면서 생겨난 E4 전차만의 강점은, 10단계 회전포탑 구축전차 중에서 유일하게 구축전차다운 관통력을 가지는 고속철갑탄(프리미엄 포탄)을 사용한다는 사실이다. 이 포탄으로 다른 중형전차나 중전차들은 상대하는데 고전하는 적 장갑 전차를 뚫어낼 수 있으며 이것이 게임 플레이의 핵심이 된다. 전차의 플레이 스타일은 8단계 전차와 비슷하다. 아군 중전차들과 함께 움직이며 회전 포탑에 장착된 강력한 주포로 전투를 보조하는 역할이다. 주로 중전차 전선에서 만나게 될 적 중전차를 뚫어내는 역할을 맡으며, 근거리 전투에 익숙한 숙련자라면 포탄을 빼주는 아군 중전차를 활용하여 적 전차의 재장전 시간을 고려하면서 사격 기회를 찾아낼 수 있을 것이다. E4 전차는 주포의 높은 관통력이나 강한 화력의 고폭탄을 통해 적 중전차의 장갑(주로 포탑)을 뚫어내며 고착된 전선[* 중전차 전선의 교전은 대체로 엄폐물을 끼고 서로 최대한 장갑을 활용하려는 형태로 진행되고, 모든 전차가 동시에 공격하는게 아닌 이상 답답하다고 먼저 무리하는 전차는 엄폐물에서 숨어서 일방적으로 안전하게 사격하는 전차들의 먹잇감이 될 뿐이다. 결국 중전차 전선의 전투는 지도의 다른 전선의 교전의 승패가 결정될 때까지 버티기 양상으로 흘러간다. 이후 다른 전선에 승리한 아군들이 합류하여 숫적 우위를 확보한 쪽의 중전차들이 그제서야 공격에 나서는 형태로 전투가 마무리되는 경우가 대부분이다.]에서 균열을 만들어낼 잠재력이 있다. 일단 회전 포탑을 보유하여 사격이 편리하므로 고정 포탑 구축전차들과 달리 적 전차를 노리기가 더 편하다. 이 전차보다 더 뛰어난 관통력을 가진 다른 고정 포탑 구축전차들보다도 실제 근거리 전투에서의 활약하기 쉽다.[* 당장 같은 미국 구축전차인 E3 전차부터가 이 전차의 자랑인 주포와 똑같은 주포를 더 높은 DPM으로 활용하며, 타국으로 넘어가면 화력과 관통력이 더 높은 주포도 많다. 하지만 모두 고정포탑이라 중전차 전선에서 치고 빠지는 플레이 자체가 너무 어렵다는 문제점이 존재한다.] 그리고 이전 단계에 비해 분명히 약해진 장갑인건 맞지만 차체 정면 상부 장갑이 튼튼하고, 포탑 또한 적 중전차가 E4 전차의 포탑 약점을 조준하는 시간이 필요하기 때문에 너 한방 나 한방 싸움정도는 충분히 할 수 있다. 이렇게 포탄을 주고 받으면 주포의 구경과 관통력이 뛰어난 E4 전차가 이득을 보기 쉽다. 전차의 단점은 중전차 전선의 전투에서만 활약 할 수 있다는 사실이다. 기동력이 느리고 주포의 최대 명중률도 크게 좋지 않아서 아군 후방에서 전차를 이리저리 옮기며 사격 지원을 하는 역할은 부적합하다. 아군에 중전차가 정말 많은 전투라면 이런 후방 지원 역할을 하는 경우가 생기기도 하지만 전차의 강점을 100% 효율로 살리는 게임 플레이는 아니다. 결국 중전차 전선의 근거리 - 중거리 전투만 하게 되는 전차인데, 먼저 나서기보다는 아군과 협동하며 싸우는 전차의 플레이 스타일 특성상 같은 팀에 있는 중전차 숫자, 중전차 플레이어의 실력에도 크게 영향을 받는다. 그리고 설사 중전차 전선에서 겨우 승리하더라도, 전투 중후반에 남아있는 적 전차들과 싸울 때에는 느린 기동력에 의해 고전하게 된다. E4 전차는 주포 관통력이 아주 높은 중전차로 취급되며 중전차 전선에서는 제법 활약 할 수 있지만, 결국 중전차와 같은 단점까지 그대로 가져 최종적으로 전투의 승리를 스스로 주도하기는 어렵다. 플레이어들 사이에서의 평가가 좋은 전차는 아니다. 회전 포탑을 지녔고, 주포의 한방 공격력과 관통력이 높아서 높은 피해량을 기록할 포텐셜이 있는 전차이지만 이를 위해서는 고속철갑탄으로 공략 가능한 적 전차들의 약점을 익힐 필요성이 존재하여 플레이 난이도부터가 높다. 또한 장갑에 명확한 약점이 존재하여 공격적으로 나설 수 없어서 게임 플레이가 수동적이고, 여기에 전차의 기동력까지 느려서 승률 관리도 어렵다. 이런저런 단점들이 합쳐져 플레이어들 사이에서의 인식은 꽤나 나쁘고 초보자들에게는 추천 받지 못한다. 그래도 WN8 관리는 주포의 힘으로 제법 괜찮게 해낼 수 있으며, 회전 포탑 + 대구경 고폭탄이라는 형태로 고폭탄 스팸을 하기에도 좋은 전차에 속해서 나쁜 인식과 달리 실제 일반 전투에서 목격하기 어렵지는 않은 전차이다. 클랜전에서는 E3에 비교해 포탑이 있고 기동성이 약간 나아 일방적 화력 투사 역할을 수행하기 좋아 엔스크 맵에서 철도 라인의 양쪽 E3들의 시야 범위 바깥에서 E3들의 교전을 보조하는 화력 투사 역할로 몇 대가 기용된다. ---- '''{{{+1 장점 }}}''' * '''대구경 주포의 강력한 한방 공격력''' 주포의 구경이 높아져서 구축전차다운 한방 공격력을 확보한다. 이상적인 상황이라면 장갑으로 적의 사격은 도탄시키고 이쪽에서는 적 전차 체력의 1 / 3을 가볍게 날려버리는 교전을 할 수 있는 전차이다. 9단계 전차에 비해 지속 화력(DPM)이 약간 높아졌으며, 고폭탄의 화력도 높아져서 이 전차의 주포로도 공략 못하는 장갑 전차를 상대한다면 고폭탄으로 피해를 누적 시킬 수 있다. * '''구축전차 특유의 고관통 프리미엄 포탄''' 375mm의 고속철갑탄을 통해서 타 병과들은 공략하지 못하는 장갑 전차들을 공략 할 수 있다. 적 중전차들의 포탑 장갑이나 적 장갑 구축전차들의 전투실 정면을 뚫어 내는게 가능하다. 거리별 관통력 감소도 거의 없어[* 500m 거리에서의 관통력이 365mm으로 단 10mm만 줄어든다. 은탄도 마찬가지로 10mm만 줄어든다.] 장거리에서도 크게 문제가 되지 않는다. 회전 포탑과 합쳐져 이 전차의 최대 강점이 되며 전투에서 피해량을 쌓을 유일한 수단이니, 최전선의 근거리 전투에서 프리미엄 포탄을 적극 활용하며 적 전차들을 뚫어내는 게임 플레이가 권장된다. * '''회전 포탑''' 화력이 뛰어난게 특징인 구축전차 병과는 특유의 화력 / 회전 포탑을 동시에 가지는 것만으로도 장점이 된다. 회전 포탑 덕분에 고정 포탑 구축전차들보다 사격에서 훨씬 편리하며, 근거리 전투에서도 적 전차에게 무력하게 당하지 않으므로 전술적 유연함까지 생긴다. 9단계 전차와 달리 회전 각도에 제한이 생겨 180도 회전하는 포탑이 된다. 다만 이런 회전각 제한이 실제 전투에서는 문제가 되지는 않으며, 포탑 회전 각도에 어려움을 느끼는 초근거리 난투 상황에 돌입한다면 애초에 승리하기 힘든 전차이다. * '''약점 사격을 강요하는 장갑''' 주로 상대하게 될 중형 / 중전차들이 이 전차의 정면 상부 장갑을 뚫어내지 못한다. 그렇다면 차체 하부나 포탑 약점을 노려야하므로, 설사 약점을 피격 당해서 관통 당하더라도 E4 전차 쪽에서도 반격할 기회를 잡는 경우가 많다. 일단 포탄을 교환하면 이득을 보기 쉬운 전차이다. 약점 사격을 하지 않고 적 전차가 대충 쏜 포탄은 차체 정면 장갑이나 넓은 포방패로 도탄을 기대해볼 수 있다. ---- '''{{{+1 단점 }}}''' * '''비교적 낮은 지속 화력(DPM)''' 9단계보다 약간 좋아졌다고는 하지만, 구축전차인데도 중전차급 DPM을 지닌다. 원래 대구경 주포는 DPM이 낮기는 하지만, 그것을 감안해도 낮은 DPM이라 150mm급 주포를 장착한 10단계 중전차들보다 약간 나은 정도이다. 최대한 재장전 시간을 줄여도 사격 이후 공백 시간이 길기 때문에, 혼자 또는 소수로 중전차 전선을 지키다가는 적 전차들에게 쉽게 압도 당해서 파괴당한다. 만약 중전차 전선으로 이동 중인데 해당 전선에 아군이 적어보인다면, 이 전차의 느린 기동력을 고려해서 다음 계획을 세워둬야 한다. * '''아쉬운 주포 명중률''' 구축전차이지만 최대 명중률이 아쉬운 전차이다. 어쩌다보니 후방에서 사격 지원 역할을 억지로 하게 되면, 장거리 사격에서 포탄 명중에 어려움이 생길 수 있다. 또한 중전차 전선의 근거리 전투에서도 섬세한 약점 사격이 빗나갈 가능성도 있다. * '''좋지 않은 조준 성능''' 주포 구경을 감안하고, 중전차 병과 평균과 비교하더라도 조준 속도와 조준원 성능이 썩 좋지 않다. 기동을 하다가 멈춰서 곧장 사격하기 어려운 전차이다. 중전차와 유사한 교전을 하는 이 전차의 플레이 스타일에서 가장 방해가 되는 단점으로 빠르게 쏘고 뒤로 빠지는 일방적인 싸움은 어렵다. 그나마 상대도 조준을 하게 만드는 장갑을 가지고 있어서 비슷한 조준 능력을 가진 중전차들과는 포탄을 주고 받을 수 있지만, 조준원 성능이 뛰어난 경전차[* 10단계 기준으로 프랑스의 클립 전차를 제외하고 모두 조준 성능이 뛰어나다.]나 중형전차[* 10단계에서는 대표적으로 소련의 오브젝트 140 전차나 미국의 패튼 전차가 있다.]를 상대하게 된다면 약점을 일방적으로 얻어 맞으면서 대응 사격도 못할 가능성이 크다. 되도록 적 중전차나 장갑 구축전차들 위주로만 상대하는게 필요하다. * '''포탑 장갑 약점''' 포탑을 전체적으로 놓고 보면 포방패가 아주 커서 중형 / 중전차의 고관통 성형작약탄 상대로 확률적으로 도탄을 기대해볼만 하지만, 포방패를 제외한 포탑 좌우 부위가 약점이며 9단계보다도 유효 방어력이 낮다. 모퉁이에서 측면 장갑 활용(역티타임)을 하면, 이 좌우 약점 때문에 적 전차를 바라보기도 전에 먼저 얻어 맞아서 역티타임이 어려운 전차이다. 여기에 10단계 미국 전차 특유의 거대한 큐폴라(해치) 또한 달려있고 이곳의 장갑도 약하다. * '''나쁜 기동력''' 다행히 최대 속도는 평범한 중전차급이지만, 궤도 성능 / 후진 속도 / 차체, 포탑 회전 속도 능력치가 전부 매우 좋지 않아서 종합 기동력은 나쁘다. 항상 아군 중전차와 함께 다니며 적 전차가 달라붙는 상황을 방지해줘야 한다. * '''나쁜 주포 내림각(부각)''' 이전 단계 전차들과 달리 부각이 급격히 나빠진다. 6도의 부각을 지녀 언덕 활용이 쉽지 않다. 여기에 포탑 상부에 거대한 큐폴라까지 존재하며 장갑도 약하므로, 얕은 언덕에서 어찌저찌 포탑을 내밀려고 하면 적을 바라보기도 전에 먼저 피격 당할 수 있다. * '''낮은 위장력''' 중형전차 이하의 위장력을 지닌다. 중전차보다는 좀 나은 위장력이라 위장 스킬을 익힐 필요성은 존재하지만, 전투 초반에 느릿하게 기동하다가 탐지 당할 가능성이 높고, 생존한 상태로 전투가 중후반으로 흘러가면 시야를 이용하는 적 경전차나 중형전차들에게 고전할 가능성이 높다. * '''나쁜 부품 배치(탄약고)''' 이 전차는 중전차 전선의 근거리 전투에 참여하는 전차이기 때문에, 구축전차 병과이지만 부품 배치도 신경쓰일 수 밖에 없다. 이 전차는 정면 하단부와 차체 중앙에 탄약고가 총 4개 존재한다. 크기가 아주 크지는 않아서 치명적인 약점까지는 아니지만, 전차 정면 하단부를 노출하면 탄약고가 손상될 위험성이 있다. ---- '''{{{+1 고속철갑탄으로 관통 가능한 적 중전차의 약점 }}}''' 명확한 약점이 있는 전차가 아닌, 까다로운 장갑을 가진 일부 10단계 중전차들의 약점이다. {{{#!folding [ 약점 목록 펼치기 · 접기 ] [[파일:월탱이포칩튼약점.jpg]] * '''T95/FV4201 Chieftain''' 단단한 포탑으로 유명한 클랜전 보상전차인 치프틴 전차는 평지라면 포탑의 넓은 부위를 확률적으로 뚫어 볼 수 있다. 만약 언덕에서 헐다운 중이라면 주포 바로 옆 작은 부위와 관측창에 숨겨지는 주포 아래 포탑링 부위를 노려야 하므로 까다롭다. [[파일:월탱이포문어약점.jpg]] * '''Object 279 early''' 개인임무 보상전차인 279e 전차는 지형을 이용하여 살짝 들어올려 각도를 주면 중형 / 중전차를 상대로 무적이되는 차체 정면 장갑이 유명한데, 구축전차에게는 쉽게 무력화 당한다. [[파일:월탱이포소련약점.jpg]] * '''좌측부터 IS-7, Object 277, IS-4, Object 705A''' IS-7 전차는 차체 상부와 포탑 주포 근처가 공략 가능해지며, 오브젝트 277 전차는 포탑 상부에 추가 약점을 노출한다. IS-4 전차와 Object 705A 전차는 차체 정면과 어깨가 매우 취약해지고 포탑 주포 근처 약점을 노출한다. ST-II 쌍열포 전차는 IS-4 전차의 열화판 장갑 성능이라고 생각하면 된다. [[파일:월탱이포독일약점.jpg]] * '''좌측부터 마우스, E 100, 7호 전차''' 독일 중전차들은 모퉁이에서 장갑에 각도를 주고 버티는 티타임 / 역티타임 유명한데, 역시나 구축전차에게는 쉽게 무력화 당한다. [[파일:월탱이포슈컨약점.jpg]] * '''Super Conqueror''' 영국의 슈퍼 컨커러 중전차는 기존에 중형 / 중전차들의 고관통 포탄으로 공략 가능하던 주포 근처 부위를 더욱 확실히 뚫어 낼 수 있다. 추가적으로 평지에서는 포탑 상부, 포탑 바로 아래 차체 최상단 부위를 구경 우세를 통해 뚫어 낼 수 있는데, 이 부위들은 슈퍼 컨커러 전차가 언덕에서 헐다운을 하는 상태라면 약점이 사라져서 노릴 수 없다. [[파일:월탱이포60세약점.jpg]] * '''60TP Lewandowskiego''' 폴란드의 60TP 전차의 포탑 아래 포탑링 약점, 관측창 약점은 기존에 중형 / 중전차들의 고관통 포탄으로도 충분히 공략 가능한 부위이다. 구축전차의 프리미엄 포탄에는 원래 유효 방어력이 제법 높은 차체 상부 장갑 전체가 확률적으로 뚫릴 수 있다. 다만 차체 상부 장갑에 각도를 주면 E4 전차의 포탄으로도 관통 확률이 크게 낮아지고, 여기에 고속철갑탄의 특성상 어깨 약점을 노리지도 못하므로 까다로워진다. 이 때는 다른 전차들과 마찬가지로 관측창이나 포탑링, 큐폴라, 주포 위 구경 우세 약점등의 비교적 작은 약점을 노려야 한다. }}} ---- '''{{{+1 추천 장비 }}}''' 아직 포상 조준장치 장비가 없으므로 조준장치 장비를 항상 특별 범주 슬롯에 장비하여 명중률을 보완해주는게 좋다. * '''조준장치 + 장전기 + 환풍기''' 조준장치 장비를 통해 주포 명중률 최대한 끌어올리고, 장전기와 환풍기를 통해 DPM까지 높이는 장비 조합이다. 환풍기가 추가적으로 명중률을 보완해주고 여기에 식량 소모품과 전우애 스킬까지 더 해진다면 중전차 전선의 근거리 전투에서 적의 약점을 노리기에 충분한 명중률을 확보한다. * '''조준장치 + 장전기 + 구동장치(회전장치)''' 조준장치 장비를 통해 주포 명중률 최대한 끌어올리고, 구동장치 또는 회전장치 장비 통해 조준 속도를 빠르게 만드는 장비 조합이다. 구동장치 장비는 최대 조준까지의 속도를 줄여주고, 회전장치 장비는 조준원 크기를 줄여서 포탄을 빠르게 쏘고 빠지는 플레이를 할때 기대 명중률을 높여준다. 다만 조준원 성능이 심하게 나빠서 포상 / 채권 회전장치 장비를 달더라도 큰 효과를 보기 힘들고, 구축전차의 대구경 주포의 특성상 최대한 조준원을 조여서 쏘는게 권장되므로 구동장치 장비가 좀 더 효율적이다. * '''조준장치 + 환풍기 + 구동장치(회전장치)''' 사격에 올인하는 장비 조합이다. 애초에 장전 시간이 아주 긴 대구경 주포 전차이고, 먼저 나서기보다는 아군들과 협동하여 쏘고 숨는 게임 플레이를 하는 전차이므로 장전기 장비를 빼는 선택을 하더라도 심각한 문제는 아니다. 상술하였듯이 최대한 조이고 한발 한발을 쏘는 전차의 특성상 구동장치 장비가 회전장치 장비보다 좀 더 효율적이다. ---- '''{{{+1 전차 연구 및 승무원 }}}''' {{{#!folding [ 연구 가능한 부품 목록 펼치기 · 접기 ] ||<:> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] ||<:> {{{#FFFFFF 장갑 수치}}} ||<:> {{{#FFFFFF 시야 범위}}} ||<:> {{{#FFFFFF 선회 속도}}} ||<:> {{{#FFFFFF 내구도}}} ||<:> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<:> {{{#FFFFFF 단계}}} ||<:> {{{#FFFFFF 비고}}} || ||<:> T110E4 ||<:> 203/152/152 mm ||<:> 400 m ||<:> 18 도/초 ||<:> 2,000 ||<:> 20,000 kg ||<:> 10 단계 ||<:> 밀폐형 || ||<:> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] ||<:> {{{#FFFFFF 마력}}} ||<:> {{{#FFFFFF 화재 확률}}} ||<:> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<:> {{{#FFFFFF 종류}}} ||<:> {{{#FFFFFF 단계}}} ||<:> {{{#FFFFFF 비고}}} || ||<:> Continental AOI-1490 ||<:> 875 마력 ||<:> 20 % ||<:> 1,200 kg ||<:> 가솔린 ||<:> 10 단계 ||<:> || ||<:> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] ||<:> {{{#FFFFFF 한계 중량}}} ||<:> {{{#FFFFFF 선회 속도}}} ||<:> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<:> {{{#FFFFFF 단계}}} ||<:> {{{#FFFFFF 비고}}} || ||<:> T110E4 ||<:> 67 톤 ||<:> 26 도/초 ||<:> 8,000 kg ||<:> 10 단계 ||<:> || ||<:> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] ||<:> {{{#FFFFFF 통신 범위}}} ||<:> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<:> {{{#FFFFFF 단계}}} ||<:> {{{#FFFFFF 비고}}} || ||<:> AN/VRC-3 ||<:> 745 m ||<:> 160 kg ||<:> 10 단계 ||<:> || ||<:><|2> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] ||<:> {{{#FFFFFF 관통력}}} ||<:> {{{#FFFFFF 공격력}}} ||<:> {{{#FFFFFF 탄종 구성}}} ||<:> {{{#FFFFFF 탄속}}} ||<:> {{{#FFFFFF 포탄 가격}}}[br]{{{#FFFFFF (크레딧)}}} ||<:> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<:> {{{#FFFFFF 단계}}} || ||<:> {{{#FFFFFF 포탄 적재량}}} ||<:> {{{#FFFFFF 명중률}}} ||<:> {{{#FFFFFF 조준 시간}}} ||<:> {{{#FFFFFF 분당 발사 속도}}} ||<:> {{{#FFFFFF 고저각}}} ||<:><-3> {{{#FFFFFF 비고}}} || ||<:><|2> 155 mm AT 포 T7E2 ||<:> 295/375/90 mm ||<:> 750/750/1,100 ||<:> 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 ||<:> 870/1,088/870 m/초 ||<:> 1,650/5,200/1,120 ||<:> 3,371 kg ||<:> 10 단계 || ||<:> 27 ||<:> 0.37 m ||<:> 2.9 초 ||<:> 3.08 발/분 ||<:> -6~12 도 ||<:><-2> || }}} > 승무원 구성 : 전차장(무전수 겸직) / 포수 / 조종수 / 장전수 / 장전수 이 전차는 장전수가 2명이다. 탄약고 강화, 최후의 발악을 각각 따로 익혀주고 함께 직관 스킬의 확률 더 높일 수 있다. ---- '''{{{+1 전차 정보 }}}''' {{{#!folding [ 전차 카탈로그 스펙 펼치기 · 접기 ] || {{{#f0f0e7 '''전차 정보'''}}} || {{{#f0f0e7 '''최대 연구'''}}} || || {{{#f0f0e7 '''전차 정지 / 기동 시 위장 능력치'''}}} || {{{#f0f0e7 9.06 / 5.42 }}} || || {{{#f0f0e7 '''전면 / 측면 / 후면 차체 장갑(mm)'''}}} || {{{#f0f0e7 260 / 76 / 38 }}} || || {{{#f0f0e7 '''전면 / 측면 / 후면 포탑 장갑(mm)'''}}} || {{{#f0f0e7 203 / 152 / 152 }}} || || {{{#f0f0e7 '''궤도 장갑(mm)'''}}} || {{{#f0f0e7 20 }}} || || {{{#f0f0e7 '''전차 내구도(체력)'''}}} || {{{#f0f0e7 2,000 }}} || || {{{#f0f0e7 '''엔진 / 궤도 / 탄약고 / 연료탱크 내구도(부품 체력)'''}}} || {{{#f0f0e7 260 / 250 / 260 / 200 }}} || || {{{#f0f0e7 '''전차 화재 확률(%)'''}}} || {{{#f0f0e7 20 }}} || || {{{#f0f0e7 '''관측 범위(m)'''}}} || {{{#f0f0e7 390 }}} || || {{{#f0f0e7 '''무전 범위(m)'''}}} || {{{#f0f0e7 745 }}} || || {{{#f0f0e7 '''전차 가격(크레딧)'''}}} || {{{#f0f0e7 6,100,000 }}} || || {{{#f0f0e7 '''화력'''}}} || {{{#f0f0e7 '''최대 연구 / 숙련도 보정'''}}} || || {{{#f0f0e7 '''주포 구경(mm)'''}}} || {{{#f0f0e7 155 }}} || || {{{#f0f0e7 '''사용 탄종'''}}} || {{{#f0f0e7 철갑탄 / 고속철갑탄 / 고폭탄 }}} || || {{{#f0f0e7 '''분당 공격력(DPM)'''}}} || {{{#f0f0e7 2,406 }}} || || {{{#f0f0e7 '''포탄 공격력 / 고폭탄 공격력'''}}} || {{{#f0f0e7 750 / 1,100 }}} || || {{{#f0f0e7 '''일반 / 프리미엄 / 고폭탄 관통력(mm)'''}}} || {{{#f0f0e7 295 / 375 / 90 }}} || || {{{#f0f0e7 '''일반 / 프리미엄 / 고폭탄 탄속(m/s)'''}}} || {{{#f0f0e7 870 / 1,088 / 870 }}} || || {{{#f0f0e7 '''포탄 재장전 시간(초)'''}}} || {{{#f0f0e7 18.70 }}} || || {{{#f0f0e7 '''포탄이 부품에 가하는 피해량'''}}} || {{{#f0f0e7 155 }}} || || {{{#f0f0e7 '''총 포탄 적재량(발)'''}}} || {{{#f0f0e7 27 }}} || || {{{#f0f0e7 '''일반 / 프리미엄 / 고폭탄 가격(크레딧)'''}}} || {{{#f0f0e7 1,650 / 5,200 / 1,120 }}} || || {{{#f0f0e7 '''기동력'''}}} || {{{#f0f0e7 '''최대 연구 / 숙련도 보정'''}}} || || {{{#f0f0e7 '''전진 / 후진 최대 속도(km/h)'''}}} || {{{#f0f0e7 35 / 10 }}} || || {{{#f0f0e7 '''엔진 마력(h/p)'''}}} || {{{#f0f0e7 875 }}} || || {{{#f0f0e7 '''전차 중량(kg)'''}}} || {{{#f0f0e7 64,031 }}} 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/ 중전차를 상대로 표시된 것보다 장갑이 더 좋은 효과를 보이는 경우도 있습니다. >보라색은 장갑의 각도로 인한 도탄이 일어나는 부위이며, 포탄이 입사각이 다르다면 방어 능력에서 차이가 납니다. 또한 성형작약탄이라면 해당 부위를 관통 가능한 경우도 있습니다. 하늘색은 구경 우세 판정을 받는 부분으로, 해당 전차와 같은 구경 또는 보다 높은 구경의 주포를 사용하는 적 전차를 상대로 확정적으로 관통 당하는 부위입니다. >흰색과 파란색은 공간 장갑 판정을 받는 부분이며, 이는 성형작약탄을 대상으로 관통 확률을 낮추고 고폭탄의 피해를 감소시킵니다. >하늘색은 그 부분의 장갑 수치가 해당 전차의 주포 구경의 1/3배 이하인 경우입니다. 장갑의 각도와 상관없이 관통할 수 있습니다. 주포 구경이 해당 전차보다 작을 경우 입사각에 따라 관통할 수 없는 경우도 있습니다. }}} {{{#!folding [ 전차 부품 / 승무원 정보 펼치기 · 접기 ] [[파일:월탱미국t110e4부품.jpg]] || '''주황색(연료 탱크) / 노란색(탄약 적재함) / 붉은색(엔진)''' || >전차를 위에서 내려다본 투영도입니다. }}} [[분류:월드 오브 탱크/테크 트리]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기